众所周知，比亚迪宋家族系列目前已经拥有宋Plus、宋Pro、宋Max等车型，其中SUV方面的宋Plus、宋Pro拥有着不错的市场认可度，两款车型的风格均比较偏向家用、稳重的类型。成都车展上，比亚迪宋家族又一位新成员-宋L(图片)实车亮相，新车官方定位为B级纯电SUV。

【资料图】

设计风格比较，宋L与原来的几位家族成员有着比较明显的区别，其采用了溜背造型，类似猎装轿跑SUV的风格，更年轻更运动。

新车采用了比亚迪最新的先锋龙颜设计语言，前脸采用封闭式设计，黑色饰条连接左右灯组，饰条中间融入了“宋”标识。两侧导流口融入了镀铬饰条，熏黑的前包围层次感也比较明显。

车身侧面线条修长，采用了溜背造型，姿态饱满低趴，前低后高，带着一种蓄势待发的力量感。车门还采用了无边框车门设计，隐藏式门把手也没有缺席。

溜背线条一直延伸到车尾，尾窗上下缘带双扰流板造型，尾灯为贯穿式尾灯，后包围还配备了样式较为厚重的黑色护板，进一步提升动感。

内饰部分比亚迪官方尚未发布具体官图或详细信息，预计仍将延用悬浮式中控屏等宋家族化的设计风格。

车身尺寸方面，长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距2930mm，采用五门五座布局，定位中型SUV。宋L由于低趴的车身姿态，仅在车高方面低于宋 Plus，其他尺寸参数全面超越宋 Plus（长宽高4775x1890x1670mm，轴距2765mm）。

新车基于e平台3.0打造，将提供两驱单电机以及四驱双电机版本。其中单电机版还将提供高、低功率的后置电机，最大功率分别为150kW（204Ps）和230kW（313Ps）。而四驱车型搭载的前后双电机总功率达到380kW（517Ps），传动匹配电动车单速变速箱。电池为磷酸铁锂电池，提供快充接口和VTOL移动电站功能。

宋L还将采用比亚迪CTB电池车身一体化技术、搭载云辇车身稳定控制系统。至于具体的纯电续航里程等进一步信息，比亚迪官方也未正式公布。

悬挂部分，将采用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构。

配置方面，比亚迪最新版本的DiPilot 智能驾驶辅助系统、DiLink智能网联系统等预计也不会缺席，提供各种主流的智能互联、主动安全和智能辅助驾驶功能。

宋Plus、宋Pro风格比较稳重，主打家用紧凑型SUV细分市场，而宋L正式推出后，凭借着猎装轿跑的颜值和运动风格，将主打年轻消费市场，进一步俘获更多年轻车主的青睐，从而充实比亚迪宋家族系列的车型的产品矩阵，扩充客户群体范围，新车有望于第四季度迎来正式上市。