(资料图)

3月26日，在福建古田会址站施工现场，一对500米长轨平稳铺设到路基上，标志着龙龙高铁福建段进入铺轨阶段。

龙龙高铁开始铺轨（央广网发 林涛 摄）

长钢轨铺轨机组正在推送钢轨（央广网发 李桐 摄）

龙龙高铁福建段正线铺轨127.69公里，其中无砟轨道70.24公里，有砟轨道57.45公里，道岔33组，计划于6月中旬完成铺轨。

据介绍，龙龙高铁福建段所处地段为多山地貌，线路桥隧比高达82%，铺轨施工过程中，涉及与四电、线下工程多项工程交叉作业。同时，还涉及铺轨作业与长轨运输机械频繁交替作业，运输、焊接及行车组织工作复杂，管理跨度大，给整体施工带来较大考验。福建铁路建设指挥部和参建单位采取全员蹲点施工现场，每日召开碰头会等措施，及时解决铺轨施工过程中遇到的疑难杂症，确保铺轨施工安全有序推进。

作业人员正在钢轨上安设钢轨夹具（央广网发 李桐 摄）

龙龙高铁于2019年9月开工建设，正线全长265.47公里，为双线高速铁路，线路东起福建省龙岩市新罗区，途经上杭县、武平县进入广东省，终到河源市龙川县，福建段预计2023年年底具备开通运营条件。