大家好！我是检车家的大拿，欢迎大家来到大拿讲故事节目。大拿曾经是一名汽车机修工，现在则是检车家的一名检测师，更是一位事故车劝退师！维修检测样样顶，就是文章写的不太行，大家将就着看哈！今天我又来给大家讲故事喽！带来的主角是一辆奔驰旗下的经典跑车，SLK 200K！

说到敞篷跑车，我相信没有哪个骚年不喜欢吧？拉风的外观，与风为伴。而且今天这辆SLK 200K是不论怎么看都很帅啊！虽然说是2004款的中古车了，但这设计放在当下它过时吗？我觉得甚至比最近几年的新车还要漂亮。但是就是这么一辆帅气的奔驰敞篷跑车，它的市场行情真的惨不忍睹，相较于它的竞品车型，保值率简直差的一塌糊涂，所以也造就了现在二手车市场的追捧。

(相关资料图)

现在每一次看到 SLK 200K 的时候，我也才想起来，原来自己从那小学起就开始喜欢汽车了啊，尤其是这种敞篷跑车，载着小女友别提多拽了，然而事实是只能在极品飞车里过过瘾，因为在现实中根本买不起啊！想着想着竟然还有点惆怅，不过大拿我还是赶紧联系上了客户，加上微信后便聊了起来，在聊天的时候才知道，客户大哥也是为了情怀才想买这辆车的，小时候很喜欢，但是条件有限，实在买不起。现在自己做生意，赚了点钱，想拿出点小钱来圆圆儿时的梦。

不过这都是零几年的车了，放到现在想要买一辆车况良好的那无异于大海捞针，我在网上搜索了一番后，在售的车源也说明了这款车的稀有，所以大哥也是抱着看一辆是一辆的想法在找车，只要车况没有大问题，能点个火出去拉个风就行。到达目的地后我让大哥给我发了个位置，就赶紧奔着检测的地方出发了。检测的地方还有点偏，我费了九牛二虎之力才找到。那我也就不再多废话了， 赶紧来看看这辆车的车况吧！

车辆年款：奔驰SLK级 2004款 SLK 200K；

出厂时间：2003年12月；

上牌时间：2004年6月；

表显里程：13万公里；

新车指导价：67.6万；

卖家报价：4.68万；

首先来看看它的外观保存状态，多少有点邋遢，前杠的前唇部位肯定是不小心碰了一下，都裂开了，也没有修复，可能是车主觉得都这么老的车，就这样吧！就留给下一个有缘人了。

再仔细看了看伤痕这里，除了厚厚的腻子，里面的底色居然是绿色的！说实话，我是从来没见过这个颜色的腻子粉，所以，基本上可以排除是修复造成的改色。那么最大的可能就是这条杠是一个拆车件，而原车的颜色恰巧就是绿色的。不过想想也是，毕竟这么老的车，配件肯定是不太好找的，能找到一个能用的就不错了，也就没必要嫌东嫌西的，这也是所有老车面临的窘境。然而等我打开机盖后还有更大的惊喜等着我。

这个中网就这么胡乱用胶粘了一下，这样的维修方式也未免太狂野奔放了吧？大灯也有拆装痕迹，不知道是为了维修还是改装。再往下看，发现灯爪也断了，我觉得都这个年头的车了，也就别计较大灯还是不是原厂的了。

梁头部分倒没有问题，早些年的车辆框架都是这样的设计，上至几十万的奔驰宝马奥迪，下至夏利桑塔纳，防撞钢梁和大梁是一体的。如果碰撞地稍微严重点，那就只有切割更换这一条路可走。好在这辆车的在原车主的驾驶下过得还算不错，没有什么比较严重的碰撞，除了在一些细节上表现得不拘小节。

前盖和翼子板虽然有钣金修复，但是还是原厂的，基本上可以判定是刮擦所致，对于一辆将近二十岁的高龄跑车来说，实属难得。

车身喷漆较多还是可以理解的，只是就连敞篷硬顶也有腻子修复就有点说不过去了。一般情况下，车顶还真不是那么容易就能伤到的地方，特别还是这种很少见到的大面积腻子修复。升起顶棚再仔细看看，也没有发现拆卸和更换，那就奇怪了，这么矮的车顶，到底是怎么伤到的呢？想不通。

接着往后看，车门的铰链有过更换，这个倒是正常的。长时间的开关门，这个铰链久了肯定就会磨出间隙，导致车门下垂和密封不严，所以到了一定程度必须要更换。看车门的质量和做工倒是符合原厂工艺，就是不知道是不是和前保险杠一样也是更换的拆车件，时间实在是太久远了，也就无从考证了。

一圈车漆打下来，基本上可以说是遍体鳞伤，不过我也不意外，你要说我检查下来全车原厂漆那才有鬼喽！但是框架部分完好无损，最起码在上面看着是这个情况，也可以初步排除全车有过大事故，不过一会儿在底盘部分还得再确认下。

另外，右门的铰链也有过更换，拆卸原因应该也和我上面所说的一样。下面我们再去看一下这辆车的发动机舱部分。

根据我看到的情况可以断定，除了表面上浮了一层灰以外就没有什么严重的问题了。不过既然是跑车，基本的数据还是得报一报，1.8T的机械增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩250N.m，官方零百加速8.3秒。虽说这样的数字在电车面前不值一提，起步就被崩，但你要让我选，我肯定选这辆SLK 200K啊，谁叫人家是敞篷跑车呢，出场自带加成。

气门室盖和进排气这些都没有拆卸，油液电瓶也正常，甚至连漏油都很轻微，再次让我出乎意料。 甚至连水箱都没有更换过，着火之后运转平稳，怠速稳定 加速迅速，看来这台发动机的品质还是很稳定的，至少不会说在你还带着妹儿的时候突然给你熄个火。接着咱们再来看看内饰的情况，是不是一如既往地会让我大吃一惊呢？

内饰看起来就上年纪多喽！不过试想一下，在阳光普照的环海公路开上这么一辆敞篷跑车还是很有情调的。

你们看这座椅多新呐！不用怀疑，这个座椅是后包的。经过一番仔细地查验后，也完全排除了车辆的水淹火烧情况。

只是这个内饰的小问题比较多，像空调的出风口无法左右调节，中央通道的扶手甚至可以完全拿下来等。这些小问题在后期的整备过程中还是比较难解决的，因为这些小配件相对于外观件和发动机这些来说就难找多了，要想整备好可得下一番功夫了。

再往下就是最后的地盘部分了，咱们一块去看看有没有什么问题。可是当我跟车主沟通后才知道，车主他对这附近不太熟，一时找不到有举升机的汽修店，加上有事马上就要走了，底盘部分估计是看不了了。

我把这个情况跟大哥汇报之后就只能先等着了，等待沟通结果时我还顺便在旁边的饭店里吃了个饭，吃过饭回来后只见大哥和车主还在聊天，大概听了听，说车子感觉没什么大问题，底盘部分就不看了，还是赶紧提车过户吧，抓紧时间再整备一下，等天气热和后就可以开出去洋盘了。

最后恭喜大哥达成了自己的一个心愿，大拿我也跟着高兴！前面我也说过了，这车的车源数量简直稀有，这么困难的条件，着实不易啊！要是错过了这辆，那要想再找一辆同等车况的 SLK 200K就难喽！不过 买二手车也得要量力而行，像这辆 SLK 200K，只卖4万多一点，但后期的使用呢？如果说你稍微挑一点，那光外观件的修整就够喝一壶了，而且还会面临发动机的各种突发问题，这一来二去，随随便便几万块就又没了。最后再问问大家，4.68万拿下这辆奔驰SLK 200K值不值呢？

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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